Мегапроекты, которые меняют мир. Etihad Rail, Объединенные Арабские Эмираты

⁰

(Five hundred meter Aperture Spherical Telescope) на сегодняшний день является крупнейшим радиотелескопом в мире. Его диаметр 500 метров, он состоит из 4450 треугольных отражателей. И самое главное - телескоп способен уловить сигнал, источник которого находится на расстоянии 1000 световых лет от Земли.

Швейцарский тоннель

EAST NEWS

После 17 лет строительства 1 июня 2016 года в Швейцарии началась эксплуатация Готардского базисного тоннеля. 57 километровый железнодорожный тоннель является самым длинным и глубоким в мире. С его появлением путь из Милана в Цюрих сократился с 3 часов 40 минут до 2 часов 50 минут. Грузоперевозки также переместились с автомобильных дорог на рельсы.

Панамский канал

EAST NEWS

Также в начале июня был открыт обновленный Панамский Канал. Спустя 102 года после первого запуска канал обновили. Потребовалось $5,4 млрд и 40 000 рабочих, чтобы увеличить проходимость водного пути в три раза.

Иракский небоскреб

AMBS Architects

В 2026 году в Басре, нефтяной столице Ирака должен быть достроен высочайший в мире небоскреб под названием «Невеста». Здание поднимется на высоту 1152 метра и покроется огромным количеством солнечных панелей. По планам создателей, он будет вырабатывать столько же энергии, сколько потреблять. В здании будут парки, офисы, рестораны и даже собственная железная дорога.

Китайский мост

EAST NEWS

Циндаоский мост через залив Цзяочжоу был введен в эксплуатацию в 2011 году. Его длина 42,5 км - это самый длинный мост в мире, пересекающий водное пространство. На мост потрачено около 5,5 млрд фунтов стерлингов, 450 000 тонн стали и 2,3 миллиона кубометров бетона. Над мостом работали более 10 000 человек. Мост сократил время в пути на 20-30 минут.

Южноамериканская плотина

EAST NEWS

Плотина Итайпу на реке Парана на границе Бразилии и Парагвая в 2013 году произвела рекордные 98,6 ТВт⋅ч энергии. Она на 75% покрывает энергетические потребности Парагвая и примерно на 20% Бразилии. Мощность станции 14 000 МВт.

Новое лондонское метро

Crossrail

Лондонский Crossrail - проект реконструкции системы подземного транспорта - является самым крупным строительным проектом Европы. Он включает постройку 10 новых высокоскоростных линий и модернизацию 30 существующих станций, которые соединятся новыми тоннелями. Crossrail запустят в 2017 году, к 2020 он выйдет на полную мощность.

Африканская солнечная электростанция

SolarReserve

Солнечная ферма «Джаспер», построенная в Южной Африке, способна вырабатывать 180 000 МВт⋅ч в год. Этого хватает, чтобы питать электроэнергией 80 000 домов. «Джаспер» - крупнейший проект по солнечной энергетике в Африке.

Мост из Макао в Гонконг

Arup

Мост Макао-Чжухай-Гонконг должен открыться в 2017 году. Если все пойдет по плану, то он со своими 50 километрами длины опередит Циндаоский мост. Помимо этого мост соединит 3 крупных города, образовав «мегагород» с населением 42 миллиона человек.

Дубайский торговый центр

Dubai Holding

Мировой торговый центр в Дубае должен стать самым большим сооружением подобного плана в мире. Он будет оснащен системой контроля внутреннего климата, тысячами номеров отелей и собственной транспортной системой. Открытие запланировано на 2029 год.

Умный город от Google

EAST NEWS

Владеющая Google компания Alphabet работает над создания «умных» городов - переоборудованных населенных пунктов, где повсюду есть доступ в интернет, вся энергия возобновляемая, а технологии автоматизации на самом современном уровне.

Метро Эр-Рияда

Zaha Hadid Architects

Метро столицы Саудовской Аравии обойдется в $23,5 млрд, а его станции спроектировала Заха Хадид. Метро станет вторым в стране, его протяженность составит 176 км. Строители обещают, что оно революционно улучшит жизнь горожан.

Южнокорейский город будущего

EAST NEWS / AFP PHOTO / INCHEON FREE ECONOMIC ZONE AUTHORITY (IFEZA)

Умный город Сонгдо в Южной Корее располагается на площади в 6 квадратных километров около моря. Проект был завершен в 2015 году, и для всех его 67 000 жителей уже наступило будущее. Здесь есть повсеместный доступ в интернет, возобновляемая энергия и экологически чистый транспорт.

Российская экономика вопреки санкциям демонстрирует рост. Не в последнюю очередь он обеспечен за счет реализации масштабных инфраструктурных проектов. Ukraina.ru представляет самые значимые из них

Мост Сахалин-Хоккайдо

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, выступая на экономическом форуме во Владивостоке заявил, что Россия и Япония обсуждают проект строительства моста между островами Сахалин и Японии.

«Мы серьезно предлагаем японским партнерам рассмотреть строительство смешанного перехода автомобильно-железнодорожного от Хоккайдо до Южной части Сахалина. При этом мы близки к тому, чтобы начать свою часть работы — доведение до тихоокеанского побережья железной дороги и построение такого же сложного перехода от материка до Сахалина. В таком случае это даст дополнительные возможности использовать нашу железнодорожную инфраструктуру, и Япония при этом станет континентальной державой», — сказал он.

Игорь Шувалов считает, что «при современных технологиях это даже не так дорого» и «мы с японскими партнерами это серьезно обсуждаем». РЖД и Министерство инфраструктуры и транспорта Японии создали рабочую группу для проработки проекта.

Пока у проекта нет даже ТЭО и предварительной сметы. Но зато она есть у другого проекта, который предполагает строительство транспортного перехода (моста или туннеля), который свяжет Сахалин с материком.

Мост Сахалин-материк

Эту инициативу «патронирует» бывший замглавы администрации президента, а сейчас спецпредставитель главы государства по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

Он отмечал, что прежде чем приступать к строительству моста между Сахалином и Хоккайдо, нужно соединить Сахалин с материком. Во Владивостоке о проекте «материк-Сахалин» рассказывал министр транспорта Максим Соколов.

По словам Соколова, общий объем капвложений в проект «в соответствии с предварительным технико-экономическим обоснованием, а сейчас дополнительно идет научно-исследовательская работа», будет составлять порядка 500 млрд рублей в ценах базового 2013 года.

Длина самого моста будет не такой и большой (около 7 км), но надо еще построить подъездные пути от Комсомольска-на-Амуре и до станции на территории Сахалина. Длина этих подъездных путей свыше 500 км, отметил министр.

Реализовать проект предполагается в первой половине следующего десятилетия, при этом уже сейчас есть не менее масштабные «стройки века», гораздо дальше продвинувшиеся в своей реализации. Одна из них — скоростная железная дорога, которая свяжет Москву, Пекин и Берлин.

Скоростная «Евразия»

Проекту скоростной железнодорожной ветки Москва-Казань придан глобальный масштаб, и теперь внутрироссийский отрезок может стать частью большого маршрута «Евразия» — Пекин-Москва-Берлин. В презентации РЖД говорится, что строительство может начаться в следующем году и завершиться в 2026-м.

В сумме стоимость проекта оценивается более чем в 7 трлн руб, российский участок оценен в 3,58 трлн рублей.

Первым предполагается начать строительство ВСМ Москва-Казань. В РЖД считают, что маршрут длинной в 770 км поезд сможет пройти за 3,5 часа, разгоняясь до 400 км/ч.

Мост в Крым

Так, в августе строители завершили погружение свай на автодорожной части моста, а 29 августа на фарватерных опорах на высоте 35 метров над уровнем воды была закреплена железнодорожная арка моста. Вскоре должна быть смонтирована и автомобильная арка. Движение автотранспорта по мосту планируется начать в декабре 2018 года.

Проект, который имеет для властей особое политическое значение, оценен в 227,92 млрд рублей. Это около $7 млрд по курсу до девальвации, и примерно $3,8 млрд по текущему курсу. На текущий момент выделено уже более 115 миллиардов из федерального бюджета, в том числе в этом году строители получат 40 млрд руб.

Золотая «Сила Сибири»

Россия много лет вела переговоры с КНР о поставках газа. В итоге тридцатилетний контракт между «Газпромом китайской CNPC был подписан в мае 2014 года. Договор предполагает поставку в КНР 38 млрд куб. м газа в год, начиная с декабря 2019 года.

Строительство экспортного газопровода «Сила Сибири» протяженностью около 2200 км началось в сентябре 2014 года. На начало 2017 года было построено 445 км. Планируется, что к концу года будет построено более 1300 км газопровода.

Сколько выделено на «Силу Сибири» в этом году, «Газпром» не сообщает. В соответствии с утвержденным бюджетом газового концерна общий объем финансирования инвестпрограммы составит 910,67 млрд руб.

Футбол мечты

Подготовка к Олимпиаде в Сочи тащила строительство и смежные с ним сектора несколько лет. Теперь сходную роль выполняет Чемпионат мира по футболу 2018 года. Стоимость программы подготовки к ЧМ-2018, которая реализуется с 2013 года, составляет 643,6 млрд руб.

На текущий год предусмотрено выделение финансирования из всех источников в сумме 116,7 млрд руб. Из них на долю федерального бюджета приходится 71,9 млрд руб, на регионы — 24,3 млрд руб, еще 20,5 миллиардов должны вложить юридические лица.

Турнир пройдет с середины июня по середину июля в Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону, Сочи и Екатеринбурге. По словам вице-премьера Виталия Мутко, сто восемьдесят различных объектов к чемпионату мира готовы на 80%.

Дорогая столица

Программа реновации жилого фонда Москвы станет мощной поддержкой для всего стройкомплекса страны на несколько лет вперед. В нее включено 5144 многоквартирных дома общей площадью около 16 млн кв. м.

На первом этапе столичные власти потратят на реновацию 300 млрд руб. Недавно приняты поправки в столичный бюджет, которые предусматривают выделение 96,5 млрд руб в этом году. Вероятнее всего, деньги пойдут на подготовку площадок под застройку.

Руководитель департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин заявил, что массовое переселение по программе реновации пятиэтажек начнется после 2019 года. Мэр Москвы Сергей Собянин заявлял, что объем строительства будет составлять около 3 млн кв. м.

По материалам «Газета.Ру»

Подпишитесь на нас

Обширные транспортные системы, дороги, гигантские мосты, крупнейшие здания – все это мега-проекты, стоимость которых превышает миллиарды, но все они необходимы для развития своей страны или города. Представляем вам список самых грандиозных мега-проектов 21 века.

10 ФОТО

Работы по расширению Панамского канала должны быть завершены в этом году, что увеличит его пропускную способность. Панамский канал соединяет Атлантический океан с Тихим.

Плотина Три ущелья находится в Китае и является крупнейшей в мире электростанцией. Ее высота – 181 метр, ширина 40 метров, а длина более 2.3 км. Этот мега-проект был завершен в 2003 году.

Мост Айчжай является подвесным мостом в Китае. Общая протяженность этого моста составляет 1534 метров. Айчжай — самый высокий мост в мире. Его высота составляет 350 метров. На строительство ушло 5 лет.

Мармарай является подводной железнодорожной линией соединяющей Европу и Азию. Общая стоимость проекта составила $4,5 млрд. Проект был завершен в 2013 году.

104-этажное здание, при строительстве которого использовались сталь, бетон, силикатный кирпич и тонны стекла. Стоимость проекта – $3,8 млрд.

Лондонский туннель Кроссрейл находится в стадии строительства. Общая стоимость проекта — $23 млрд. Постройка займет 11 лет, а начало строительства было положено в 2007 году.

Вантовый мост построенный во Владивостоке. Общая протяженность моста составляет 3100 метров. Мост открыли в 2012 году. Общая стоимость проекта составила $1 млрд.

Крупнейший в мире промышленный город, который правительство Саудовской Аравии все еще расширяет. Стоимость расширения составляет $10 млрд.Если отталкиваться от общей площади 1 700 000 м², Новый век является крупнейшим зданием в мире и включает в себя множество торговых центров, аквапарк, кинотеатры, университет и отель.

Шанхайская башня сегодня является вторым по высоте небоскребом мира. Она была построена за 8 лет и открыта в прошлом году. Общая стоимость проекта — $2.4 млрд.

Расширение Панамского канала.

Электростанция Три ущелья

Мост Айчжай

Мост Айчжай является подвесным мостом в Китае. Общая протяженность этого моста составляет 1534 метров. Айчжай - самый высокий мост в мире. Его высота составляет 350 метров. На строительство ушло 5 лет.

Мармарай

Всемирный торговый центр 1

Туннель Кроссрейл под Лондоном.

Лондонский туннель Кроссрейл находится в стадии строительства. Общая стоимость проекта - $23 млрд. Постройка займет 11 лет, а начало строительства было положено в 2007 году.

Русский мост

Jubail Industrial City

Крупнейший в мире промышленный город, который правительство Саудовской Аравии все еще расширяет. Стоимость расширения составляет $10 млрд.

Глобальный центр «Новый век»

Если отталкиваться от общей площади 1 700 000 м², Новый век является крупнейшим зданием в мире и включает в себя множество торговых центров, аквапарк, кинотеатры, университет и отель.

Шанхайская башня

Шанхайская башня сегодня является вторым по высоте небоскребом мира. Она была построена за 8 лет и открыта в прошлом году. Общая стоимость проекта - $2.4 млрд.