Kontrola radne frekvencije. Maksimalna visina leta
Jedan od lidera u oblasti profesionalne sportske opreme lansirao je svoj kvadrokopter na tržište, postavljajući visoku letvicu za druge kompanije. O prednostima se može dugo raspravljati, ali činjenica ostaje - GoPro Karma kvadrokopter se očekivao i o njemu se pričalo i prije službenog predstavljanja.
Šta će nas zadovoljiti sa ovim GoPro kvadrokopterom? Upravo u ovom klasičnom formatu odlučeno je da se pusti dron Karma. Čak i letimičan pogled na njega dovoljan je da se cijeni rad inženjera i dizajnera na stvaranju pojedinca izgled. Cijena i kvalitet helikoptera odgovaraju poziciji koju kompanija zauzima na tržištu. Uprkos prvom iskustvu, GoPro je iznenadio fanove sa sklopivim kućištem i posebnim sistemom stabilizacije slike.
Sadržaj isporuke
Kupovinom GoPro Karme korisnik dobija sledeće artikle u kompletu:
- quadrocopter;
- set vijaka;
- kamera, ovisno o konfiguraciji;
- stabilizator;
- ručka za stabilizator;
- baterija;
- punjač, univerzalni za baterije i daljinski upravljač;
- Daljinski upravljač.
Opis
Bijelo-crno plastično kućište sa visokokvalitetnim dizajnom, sklopivim propelerima i stajnim trapom. velika pažnja obratio pažnju na detalje, tipka za uključivanje je zgodno smještena na vrhu, baterija ima indikator napunjenosti. Uz prilično malu veličinu tijela, uređaj iznenađuje svojom opipljivom težinom.
„Dodatna“ težina GoPro Karme je zahvaljujući bateriji, dizajniranoj za 20 minuta leta i sledeće karakteristike: LiPo 5100mAh 4S 14.8V Težak je 545g i treba mu jedan sat da se napuni. Pretinac za napajanje nalazi se na stražnjoj strani kućišta i zatvoren je poklopcem s indikatorom punjenja od 4 diode.
Četiri motora na preklopnim krakovima opremljena su propelerima od 10" ili 24 cm. Dva rezervna su uključena u komplet za zamjenu u slučaju kvara. Brzina modela Karma je 15 m/s, što je dobar pokazatelj među modelima drugih predstavnika. Plafon leta je 4500 m, a maksimalni vetar pri kojem je moguće poletanje je 10 m/s. Za označavanje drona tokom leta, na šipkama su postavljene signalne diode: crvena sa stražnje strane i zelena duž prednje strane.
Daljinski upravljač dolazi s ekranom osjetljivim na dodir i zaista iznenađuje promišljenim dizajnom. Tokom izlaganja, mnogi od prisutnih nisu odmah shvatili šta krije teški slučaj. Poklopac integrisan sa ekranom i glavno telo sa intuitivnim tasterima i prekidačima. U ovoj kontrolnoj tabli nema ništa suvišno.
Radio modul za komunikaciju s daljinskim upravljačem i prijenos slika omogućava kvadrokopteru da se pomakne i do kilometra od operatera. Dijagonala ekrana je 5 inča, a maksimalni kvalitet slike je 720p. Moguće je povezati pametni telefon ili tablet za praćenje akcija pilota. Ovo nije obavezna radnja, kao u .
Kada nivo baterije padne na određeni nivo, automatski će se vratiti na lokaciju daljinskog upravljača. Isto se može postići pritiskom na posebno dugme na daljinskom upravljaču. Dron je već "ušiven" sa zabranjenim zonama za letenje. Za letenje u području blizu aerodroma i drugim sličnim područjima trebat će vam posebna dozvola.
Sistem stabilizacije je originalna GoPro tehnologija. Odvojiv je tako da se može koristiti odvojeno od kvadrokoptera, za poznate snimke spuštanja s planine, itd. Svojom funkcionalnošću ovaj sistem je prilično čvrsto povezan sa telom i nema šanse da se odvoji u letu. Zglobni sistem omogućava da se kamera nagne za 90 stepeni bolji pogled tokom leta i posmatranja zemljine površine.
Za upotrebu odvojeno od kvadrokoptera sa stabilizacijskim sistemom, ručka je uključena u komplet. Dovoljno je odvojiti kameru i šarke od drona i umetnuti je u ručku, škljocnuvši bravu, s njom možete raditi kao sa običnom akcionom kamerom.
Kamera nije povezana sa quadcopter sistemima i kvalitetan je model iz GoPro-a. Stoga, Karma dolazi u tri različite konfiguracije:
- Bez kamere. Za one kupce koji već posjeduju akcijsku kameru. Cijena kvadrokoptera je 899 dolara.
- U paketu s Hero 5 Session, koji pripada ulazni nivo. Kupac će morati da plati 999 dolara.
- Hero 5. Za 1099 dolara kupac će dobiti najbolje ovog trenutka kamera na tržištu.
Zasebno, vrijedi spomenuti torbu u koju se spakuje dron i dodatna oprema. Ona je dosta mala velicina a udoban je za nošenje na leđima zahvaljujući naramenicama. Na jednom od njih je nosač za akcionu kameru. Korisnici mogu snimati ne samo okolinu planine, već i svoj uspon na nju.
Prednosti i nedostaci
Prednosti drona Karma uključuju sljedeće karakteristike:
- spremnost za pokretanje "iz kutije";
- prilikom kupovine u maksimalnoj konfiguraciji, kupac odmah kupuje tri dodatka za snimanje;
- odlična kontrolna tabla, koja između ostalog ima i način učenja sa praktične vježbe u virtuelnom prostoru;
- korporativni dizajn i odlična kvaliteta snimanja;
- sklopivi i sklopivi dizajn sa zamjenjivim dijelovima, koji vam omogućava da popravite kvadrokopter, umjesto da kupujete novi u slučaju loma.
Prvo iskustvo u oblasti projektovanja složenih sistema leta nije moglo bez nedostataka, oni nisu kritični, neki se čak mogu ispraviti:
- nema funkcije praćenja objekata;
- letenje u bilo kojoj prostoriji je nemoguće, jer ne postoji sistem zaštite;
- GPS model ne podržava funkciju putne točke;
- prednji i zadnji štapovi nisu zamjenjivi, tako da u slučaju loma morate kupiti komplet od 4 rezervna dijela.
Početak prodaje
Početak prodaje u novembru 2016. zasjenio je značajan nedostatak, za neke korisnike kvadrokopter se iznenada ugasio. GoPro je morao povući oko 2.600 modela i obustaviti prodaju dok se ne razjasni uzrok kvara. Trebalo je četiri mjeseca da se pronađe i ispravi ovaj problem. Ispostavilo se da stražnji poklopac u nekim slučajevima ne pruža kontakt s baterijom.
U februaru je ponovo otvorena prodaja drona Karma, ali konkurenti su već objavili nekoliko sklopivih modela i djelomično zauzeli ovu nišu.
Morate platiti, stoga se nemojte žaliti na previsoku cijenu. Zapravo, ovo je gotov set za bavljenje aktivnim i ekstremnim sportovima sa pucanjem na odličnom nivou. GoPro kvalitet je vrijedan novca.
Istorijat i put nastanka GoPro kvadrokoptera, pokušaji saradnje sa DJI i 3DR, kao i pregled samog drona.
Istorija GoPro i Karma kvadrokoptera
GoPro je najavio svoj novi Karma Drone u septembru sa zvaničnim datumom izlaska 23. oktobra 2016. Kako i priliči novosti u svijetu tehnologije, bilo je onih koji su hvalili ovaj dron i onih koji su, naprotiv, u njemu vidjeli mnoge nedostatke. samaGoPro proizvodi lagane i pouzdane digitalne akcione kamere od 2006. godine, a mnogi piloti kvadrokoptera postavili su ove kamere na svoje dronove, bilo ispod ili na vrhu, kako bi uhvatili dobar pogled.
2010. godine, prvi amaterski kvadrokopter je objavljen pod tim imenom Parrot AR Drone. Imao je vrlo slabu i osrednju kameru, pa su preduzimljivi piloti na njega počeli kačiti GoPro kamere za kvalitetno snimanje.Krajem 2011. godine na tržištu je već bilo mnogo amaterskih dronova, tada je najpopularniji bioDJI Flamewheel i piloti stavljaju GoPro na sve njih.
Do 2013. GoPro nije primijetio rastuće tržište kvadrokoptera i ove godine je izašao DJI Phantom 1, dolazi sa specijalnim plastičnim držačem "za GoPro" za ugradnju ove kamere na kvadrokopter. Desilo se to nedugo prije nego što je DJI najavio gimbal sa stabilizacijom kamere, a zatim, manje od godinu dana kasnije, moćniji i pametnijiPhantom 2, koji je razvijen posebno za GoPro kameru.
U tom trenutku kompanija GoPro nije mogla a da ne primijeti ovo interesovanje za kameru proizvođača donova i samih pilota, ali, iz nekog razloga, nije poboljšala svoju kameru u pravcu interfejsa, daljinskog (bežičnog) upravljanja , i tako dalje, općenito, nisu učinili ništa da podrže smjer u korištenju kamere na kvadrokopterima. GoPro je zainteresiran za izradu vlastitog kvadrokoptera.
DJI Marketer Colin Guinn je ponudio GoPro saradnju, ponudio je da kombinuje fantome i gopro kamere zajedno, stvarajući novo tlo za kvadrokopter za GoPro. Ali GoPro je želeo 2/3 profita od prodaje takvih kvadrokoptera, ostavljajući DJI 1/3. Generalno, pregovori su završeni bez ičega, proizvođači se nisu složili, što je sasvim logično, budući da je GoPro želeo previše. To je navelo da je DJI odlučio da počne sa razvojem sopstvene kamere, a GoPro da napravi sopstveni kvadrokopter.
Neuspjeh. Prvi udarac, drugi udarac...
Na osnovu gore navedenog, GoPro-ov prvi upad u posao dronova bio je sa DJI kvadrokopterom sa GoPro kamerom i njihovom natpisnom pločicom na tijelu, ali nije išlo. GoPro je želio uključiti istog trgovca Colina Guinna u stvaranje novog drona. Ali on je napustio DJI 2014. godine i pridružio se projektu3D Robotics (3DR), također su odlučili napraviti kvadrokoptere i privukli sto miliona dolara rizičnog kapitala.
GoPro i 3DR je započeo pokušaj uspostavljanja saradnje. Prvo s čime su krenuli je kreiranje bežičnog upravljačkog interfejsa za GoPro kameru, te 3DR sa stvaranjem drona za ovu kameru. Ali opet je došlo do neuspjeha zbog nekih 3DR grešaka i GoPro je prestao sarađivati sa ovom kompanijom, to se dogodilo 2015. godine, naravno da su značajno vraćeni u polje razvoja dronova, ali od sredine 2015. odlučili su kreirati vlastiti kvadrokopter sa nulom. Obećali su da će svoj dron pustiti u prodaju krajem 2015. godine, ali zapravo je prvi kvadrokopter izašao za nešto više od godinu dana, a s obzirom na to da lider na tržištu kvadrokoptera potroši manje od godinu dana na razvoj novog modela, ovo nije uspeh uopšte.
O budućem GoPro Quadcopter kontroleru leta
GoPro nema resurse da napravi sopstveni kontroler leta – to je ono što kontroliše let, ploču, mini kompjuter.
DJI i 3DR su već imali ove razvoje i usavršili su ih, zbog čega je GoPro pokušao da sarađuje sa ovim kompanijama. Zato kompanija koja nema resurse za svoj razvoj koristi softver otvorenog koda kao npr Ardupilot i noviji ogranak "PX4". Iz ovoga možete shvatiti da ne biste trebali očekivati od besplatnog projekta (govorim o softveru) da očekujete super-kul karakteristike kao što su Phantomi i Mavics, pošto je originalni projekat bio doktorska disertacija na Švicarskom tehničkom univerzitetu.
Generalno, GoPro je ipak krenuo sa razvojem svog drona, prvobitni datum je pomeren za 8. jun 2016, čak su pokrenuli reklamnu kampanju, ali 3 nedelje pre početka prodaje sve otkazuju i odlažu početak za prazničnu sezonu 2016. Za to je zaslužan izvršni direktor Nick Woodman, koji se umjesto rada odmarao na svojoj trospratnoj jahti i upravljao avionom, nije učestvovao u razvoju i nije podržao kulturu, što se ne može reći za direktora DJI, koji radi 70 godina. sati sedmično, pa čak i spava na svom poslu.
Tehnologija i proizvodnja
GoPro ne proizvodi sopstvene kamere, to je kompanija Jabil Circuits, koja ih proizvodi po ugovoru. Međutim, direktni konkurenti kao nprYuneec i DJI, naprotiv, imaju svoje fabrike.
Općenito o GoPro Karmi
Izlaskom ovog kvadrokoptera mnogi su ga čak i pohvalili. Ali postoji jedan problem koji je napravio GoPro, namjerno su dron nazvali pogrešne težine Karma. Tržio se pod sloganom "ultra-kompaktan" i lagan, i mnogi su tako mislili. Osim toga, specifikacije GoPro-a nisu ukazivale na ukupnu masu kvadrokoptera, već samo na cifru od 1006 grama. Evo podataka koje je dao proizvođač:
| Max. brzina | 15 m/s |
| Max. domet leta | 3000 m |
| Max. prijem signala | 3 200 m |
| Nivo brzina leta | 10 m/s |
| Dimenzije (bez propelera) | Dužina 303 mm Širina 411 mm Visina 117 mm |
| Sklopljene dimenzije | Dužina 365 mm Širina 224 mm Visina 89 mm |
| Dužina propelera | 25,4 cm |
| Težina | 1006 gr |
Općenito, u stvari, ovo je vrlo težak kvadrokopter, jer proizvođač navodi težinu bez baterije, propelera, kamere i kardana za kameru. Možete li zamisliti njegovu ukupnu težinu? Fizika nam kaže da ako takav kamen padne nekome na glavu, on će je barem jako udariti. Na primjer, DJI Phantom 4 Pro sa punom municijom i baterijom teži 1388 grama.
Specifikacije GoPro Karma
Karma dolazi u elegantnom i vizualno moćnom dizajnu s 3-osnim kardanom za kameru. Ima propelere od 10 inča i radi na 2,4 GHz. 4S baterija od 5100mAh. Kardan kamere sa 3 ose podržava HERO5 Black, HERO5 Session, HERO4 Black/Silver kamere. GoPro je također rekao da su sklopive ruke zamjenjive ako se pokvare. Reklamna kampanja je namijenjena početnicima, slogan potvrđuje ovo „Nikad prije niste letjeli kvadrokopterom? Sa Karmom to možete lako!“, iako, pošteno rečeno, treba reći da i DJI radi na ovom prodajnom modelu.
Zamjenjiva baterija 1. Slobodno okretanje kamere
2. Direktan pogled kamere
3. Tihi propeleri
4. Noge za sletanje i parkiranje
Karakteristike
- Maksimalna brzina: 55 km/h
- Maksimalna udaljenost: 1.000 m
- Max Height let: 4 400 m
- Maksimalni vjetar za letove: 35 km/h
- Radna frekvencija: 2.4GHz
Dimenzije (spreman za let/bez propelera):
- Dužina: 558 mm
- Širina: 411 mm
- Visina: 117 mm
Dimenzije (u transportnom načinu)3. Ekran na dodir
Gimbal kamere (Karma Grip)
Odličan 3-osni stabilizator dobro radi svoj posao, smanjujući svako podrhtavanje i nevoljna odstupanja kamere na nulu. Takođe, GoPro kamere se lako mogu ugraditi u ovaj kardan. A najzanimljivije je to što se ovaj kardan može ukloniti, pričvrstiti na kontrolnu palicu i koristiti kao stabilizator pri snimanju iz ruke! Olovka ima ugrađene kontrole kamere, kao što su "pogodno uključivanje i isključivanje, promjena načina rada, početak i zaustavljanje snimanja" i drugi.
gimbal gopro karma
GoPro Karma torbica za odlaganje i transport
Cool futrola sa tvrdom školjkom i ručkama u stilu ranca. Ima dovoljno prostora i za kvadrokopter i za stabilizator.
zaključci
Dovoljno dobar kvadrokopter za početnike koji prvi put počinju da lete ozbiljnim kvadrokopterima, a GoPro kamera će vam omogućiti da snimate fotografije i video zapise neverovatnog kvaliteta. Sve ovo, zajedno sa uklonjivim stabilizatorom, podiže ovaj dron na novi nivo.
GoPro Karma quadcopter predstavljen je u septembru, a za one koji poštuju GoPro proizvode kupovina drona i stabilizatora za snimanje iz ruke postala je nezaobilazna stvar. Po cijeni nižoj od DJI-jevih, s vašim omiljenim brendom na tijelu i kompatibilnom s najnovijim GoPro akcijskim kamerama, Karma je kupovina iz snova. Oni koji nisu imali vremena da kupe dron u prvom talasu, čuvali su ga kao poklon za predstojeće praznike ili za otvaranje skijaško-snežne sezone 2017-2018 (znamo iz sopstvenog iskustva).
Ali onda je kompanija odlučila da na sekundu povuče prodate modele - više od 2,5 hiljada dronova. Razlog: greška sa snagom drona tokom leta. Na svim snimcima koji su to snimili sljedece: potpuno nova Karma, koja ne pokazuje znakove kvarova, u jednom lijepom trenutku se smrzava, ne popušta komandama da se vrati na mjesto polijetanja i pada. Snimanje videa ne prestaje.
Onima koji nisu doživjeli "smrzavanje" također se savjetuje da predaju svoj dron. GoPro će vratiti punu kupovnu cijenu i nažalost ne nudi zamjenu. Proizvodnja dronova je za sada obustavljena.
GoPro Karma sa Hero 5 akcijskom kamerom košta 1099 dolara, dok je Hero 5 Session dron + kamera 100 dolara jeftiniji. Dron bi se mogao kupiti i samostalno za 799 dolara.
Glavna karakteristika GoPro Karme, osim što je prvi GoPro kvadrokopter, je sklopivi dizajn, kompaktne dimenzije, kao i uklonjivi nosač za kameru sa stabilizatorom pričvršćenim na ručku - za snimanje sa kopna ili vode. Upravljanje u Karmi je također neuobičajeno, vrši se preko kontrolera, više podsjeća na igraću konzolu.
Uglavnom, nije iznenađenje da Karma ima problema. Uostalom, GoPro je proizvođač akcijskih kamera. DJI je specijalizovan za dronove. Ali čak i DJIbio je dug put od dronova Phantom 2 / Phantom 3 koji nasumično lete u zalazak sunca i nekontrolisano padaju, do onoga što kompanija sada ima. GoPro na putu pokušaja i grešaka tek je počeo.
Na rani testovi GoPro Karma je iskusio značajne vibracije drona uzrokovane teškim balansiranjem - kamera i kardan su postavljeni sprijeda, a dronu je potrebno više truda da zadrži ravnotežu. Vibracije, u ovom slučaju, mogu uzrokovati prekid kontakta baterije i gubitak kontrole s daljinskog upravljača.
Neki proizvođači kvadrokoptera, koji su se također suočili sa sličnim problemom, riješili su ga programski, objavljujući temeljita ažuriranja. U slučaju Karme, čini se da je novi softver neophodan.
GoPro je završio dron koji ste čekali.
Karma Drone je postao sapunica za GoPro. Roller coaster uzbuđenja i razočaranja koji je započeo nejasnim nagovještajima i glasinama koje su dovele do velike prilike - tada se dugoočekivani dron više nije pamtio nakon što je fatalni nestanak baterije doveo do isključivanja uređaja usred leta, nakon čega je uslijedio GoPro Karma je izbačena s neba.
Presuda
GoPro Karma je mnogo više od običnog drona koji pruža stabilizaciju videa u zraku i na zemlji. Međutim, postoje i bolji kvadrokopteri. najbolje vrijeme trajanje baterije i razvijen mozak.
- Prijenosni, sklopivi dizajn;
- Potpuni paket stabilizacije;
- Čvrsta kontrola;
- Nema sistema za detekciju sudara;
- Skromni automatski režimi leta;
- Kratko trajanje baterije;
GoPro popravlja greške u bateriji Karma Dronea i vraća ga na tržište. Problem je što je svijet dronova lako preživio odsustvo Karma Drona, ima li mjesta za njega?
Cijena i dostupnost
Kvadrokopteri nisu jeftini, ali GoPro Karma se prodaje za iznenađujuće razumnih 1.099 dolara sa svime što dolazi uz dron.
Ova cijena ga čini nešto skupljim od DJI Mavic Pro (999 USD/65.000 USD) i Yuneec Q500 4K Typhoon (799 USD/52.000 USD). Ali ako pogledate, onda je Karma mnogo veća od običnog kvadrokoptera. GoPro paket nudi veću fleksibilnost sa odvojivom kamerom koja se može koristiti samostalno ili pričvršćena na džepni kardan.
Tu je i more kompleta koji vam omogućavaju da kupite samo ono što vam je potrebno. Karma Drone dolazi u paketu sa GoPro Hero 5, ali za vlasnike kamera, kvadrokopter će koštati 799 dolara bez kamere.
Postoje i druge opcije konfiguracije. Postoji komplet koji uključuje samo dron za 599 dolara (oko 39.000 rubalja), a za 399 dolara (26.000 rubalja) dobijate samo kvadrokopter, čak i bez kardanskog zgloba i kompletnog kontrolera.
Korisnici također mogu kupiti Karma Grip sam po sebi za 299 dolara (19.500 rubalja), a za one koji su radoznali, GoPro Hero 5 košta 399 dolara (26.000 rubalja) odvojeno.
U vrijeme pisanja ovog teksta, GoPro je izjavio da je Karma Drone ponovo u prodaji u SAD-u. Međutim, očekujemo dostupnost kvadrokoptera na ruskom tržištu po sličnoj cijeni.
Dizajn
Karma Drone spada u kategoriju kompaktnih kvadrokoptera kada je debitovao prošlog septembra. Dimenzija 365 x 224 x 90 mm kada je preklopljen, značajno je manji od DJI Phantoma koji je dominirao vazdušnim prostorom nekoliko godina.
Međutim, upravo je ovo mjesto gdje je DJI potkopao Karmu sa kompaktnim Mavic Pro, koji je lansiran sedmicu nakon GoPro kvadrokoptera.
Unatoč tome, iako nije najmanji UAV na svijetu, Karmu možete staviti u običan ranac. To je sve zahvaljujući njegovom preklopnom dizajnu, koji savija oba seta oštrica prema naprijed, dok se stajni trap savija u ravno dno jedinice.
Karma Drone je jedinstven i po tome što se kamera nalazi na nosu, dok većina dronova ima kameru koja se nalazi ispod trupa. Položaj kamere na nosu kvadrokoptera nudi širok raspon kretanja prema gore. Još jedna prednost je činjenica da propeleri i stajni trap aviona rijetko ulaze u okvir.
Za razliku od drugih dronova, kamera, pa čak ni stabilizatorski spojevi nisu čvrsto pričvršćeni na Karma Drone. Možete ukloniti kameru, a zatim možete ukloniti spojeve stabilizatora laganim okretanjem kako biste montirali kameru i kardan na priloženi stativ za snimanje videa sa zemlje.
Alternativno, kamera se drži jednostavnom kopčom koja se mora pritisnuti da bi se oslobodila. Kada se klip ukloni, imate standardnu GoPro Hero 5 kameru koju možete koristiti za snimanje na zemlji u pravim uslovima.
Na kraju, ali ne i najmanje važno, uključeni kontroler također pomaže da se kvadrokopter istakne. Dolazi sa ugrađenim 5-inčnim ekranom osjetljivim na dodir, zajedno sa tradicionalnim kontrolama leta, također se sklapa u prijenosno tijelo baš kao i sam dron.
Skupština i upravljanje
I dok je tijelo Karma Drone napravljeno od lagane plastike, čini se čvršćim i izdržljivijim od većine dronova. Tokom našeg pregleda, koji je trajao oko mjesec dana, preživio je nekoliko teških doskoka, ne isključujući klizanje na tlu, ostajući neozlijeđen.
U slučaju ozbiljne nesreće, lako možete zamijeniti dijelove. Metalne krakove možete izvaditi jednim odvijačem. U međuvremenu, kardan takođe olakšava promenu kamere i njenog stabilizatora.
Nažalost, Karma Drone nije toliko izdržljiv kada je u zraku. Bez ultrazvučnih senzora ili eksternih kamera, ne lebdi na mjestu tako stabilno kao ostali dronovi. Također nećete pronaći inteligentno izbjegavanje sudara ili funkcije "prati me" koje su standardne na kvadrokopterima DJI i Yuneec.
Karma Drone također nudi samo četiri vanmrežna načina rada, uključujući Orbit, gdje dron leti oko vas, i Dronie, koji snima selfije i umanjuje prikaz kako bi pokazao gdje se nalazite. "Otkrij" i "Cable Cam" su još dva načina koji se mogu koristiti za slanje drona duž date rute.
Međutim, čak i kada koristite ove specijalizovane načine rada, morate ručno pokrenuti dron i prilagoditi putanju leta, što značajno podriva autonomiju Karma Drone-a.
Takođe smo naišli na problem gde je mehanizam za balans kamere ponekad pozicionirao Heroja sa razbacanom linijom horizonta. Ponekad je isključivanje drona i postavljanje na ravno tlo prije rješavalo problem, ali u nekim situacijama smo morali prekinuti snimanje i kalibrirati položaj kamere pomoću žiro stabilizatora kamere.
Dakle, Karma Drone možda nije najpametniji dron na tržištu, ali najmanje, kontrolirati ga u zraku je vrlo jednostavno. Kvadrokopter brzo reaguje, reagujući predvidljivo na naše komande. Unatoč činjenici da već dugo nismo mogli upravljati bespilotnim dronovima, već u prvoj sedmici osjećali smo se kao iskusni avijatičari.
GoPro tvrdi da dron Karma može da se kreće do 3 kilometra u stranu ili 3,2 kilometra u visinu, a na našim testovima opravdava tvrdnje. Međutim, ovo nije preveliko dostignuće s obzirom da je maksimalni domet DJI Mavic Pro 7 km.
Pošto Karma Drone komunicira preko Wi-Fi mreže, ima mnogo kraći domet u odnosu na DJI radio signale. Slično, Karma Drone je inferioran u pogledu najveće brzine (56 km/h), što je brzo, ali MAVIC Pro nudi 65 km/h.
Trajanje baterije je ostalo najznačajnije slaba tačka quadrocopter. S trajanjem od 17 do 20 minuta u zraku, obećavaju da ćete provesti više vremena na putu do odredišta nego da snimate zadivljujući video snimak iz zraka. Istovremeno, Yuneec Typhoon i DJI Mavic Pro ostaju na nebu oko 25 minuta.
Sve u svemu, GoPro Karma Drone nudi visoke performanse i iskustvo letećih automobila za početnike. Međutim, jasno je da Mavic Pro nudi dodatne pogodnosti, obećavajući letove više, brže i duže.
Video snimanje
Jedno područje u kojem Karma Drone nesumnjivo vodi je vrhunski kvalitet videa, zahvaljujući GoPro Hero5 kameri. Video izgleda neverovatno jasno, sa odličnim detaljima, svijetle boje i širok dinamički raspon.
Kamera koristi 3-osni žiro stabilizator, a Karma rotori rade zajedno kako bi kamera bila stabilna, a prema onome što smo vidjeli, odlično rade zajedno. Čak i dok bespilotni dron leti uokolo maksimalnom brzinom, rezultujući video snimci izgledaju kao da su snimljeni profesionalnim kamerama sa dizalicom i kolicima.
GoPro je također dobro prilagodio svoje uređaje potrebama aktivnih korisnika, nudeći uređivanje videa u hodu s parom mobilne aplikacije. Za samo nekoliko sekundi mogli smo izrezati okvire, urediti i preurediti audio zapis na nekim mjestima, a zatim sve preuzeti na telefon.
Ručni stabilizator
Naravno, GoPro Karma video snimanje je samo pola priče. Odvajanje Gyro stabilizatora i pričvršćivanje na ručni držač pretvara Karmu u običan stativ.
Prijenosni kardan uglavnom ublažava neočekivano podrhtavanje dok se krećete s kamerom - barem tako funkcionira na papiru. Zapravo monopod nudi velika količina stabilizacija, ali je i dalje primjetno kotrljanje na svakom koraku.
Samo što ima previše vertikalnih i uzdužnih pomeranja da bi se pokrili stabilizatorom, iako smo otkrili da bismo mogli više da minimiziramo podrhtavanje kamere namernim pejsingom od pete do prsta. Omogućavanje elektronske stabilizacije slike na GoPro Hero5 je još jedno rješenje, ali ćete biti ograničeni na Full HD video rezoluciju.
Uprkos osrednjim performansama u pokretu, kardan pruža nepokolebljivo prianjanje tokom pomeranja. Žiro stabilizator kamere se postavlja na ravnu površinu pažljivim rotiranjem kamere u smjeru ručke. Alternativno, pritiskom na dugme možete zaključati ugao kamere.
Željeli bismo imati džojstik za ručna kontrola orijentacija kamere ili dodatni načini fiksiranja kamere u jednom smjeru. Uprkos njihovom odsustvu, 3-osni žiro stabilizator, dizajniran za bezzrcalne i SLR kamere, postaje zgodan uređaj za snimanje i rezanje videa.
Nažalost, servo Karma Gripa je također prilično bučan, mogli ste ih čuti na finalnom snimku, što Grip čini neupotrebljivim bez vanjskog mikrofona. Ne najviše veliki problem za takav uređaj ipak, jer u ozbiljnom snimanju ne biste željeli koristiti standardni GoPro Hero 5 mikrofon.
Svidjelo nam se O: Što se tiče podešavanja i brzog pokretanja, GoPro je osmislio jednu od najjednostavnijih prenosivih dronova. Sklopivi dizajn kvadrokoptera i sve-u-jednom kontrolera rade odlično, a kvalitet videa koji možete snimiti ovim sistemom je vrhunski.
kao što smo ranije rekli, jaka tačka GoPro Karma Drone je njegova svestranost. Osim aviona koji dolazi u kutiji, dron možete podijeliti na prijenosni ručni žiro stabilizator i samostalnu akcijsku kameru.
Nije nam se svidjelo: GoPro Karma Drone je daleko od savršenog, s obzirom na karakteristike malog žiro stabilizatora i automatske putanje leta. Tu je i nepobitna činjenica da DJI Mavic Pro i drugi kvadrokopteri na tržištu nadmašuju GoPro ponudu u gotovo svakom pogledu.
Sažimanje
GoPro Karma Drone nije savršen. Ali, ovisno o tome koliko duboko zaronite u GoPro ekosistem, kvadrokopter bi mogao biti mudra kupovina. Ako kvadrokopter koristite samo nekoliko puta godišnje, Karma sistem ostaje najsvestraniji, omogućavajući vam da koristite Karma Grip za snimanje video zapisa iz ruke ili kao samostalnu akcijsku kameru.
GoPro Karma je mnogo više od običnog drona koji pruža stabilizaciju videa u zraku i na zemlji. Međutim, postoje bolji kvadrokopteri koji nude bolje trajanje baterije i pametniji mozak.
Saznajemo koja je od ovih ljepotica dostojna da zauzme mjesto u vašem arsenalu.
Konkurencija je, kao što znate, motor napretka, pa je uvijek zanimljivo gledati kako se gigantske korporacije bore za vodeću poziciju na tržištu, čineći svoje proizvode sve boljim.
A sada smo svjedoci borbe za nišu kompaktnih kvadrokoptera, gdje se s jedne strane barikada nalazi novajlija GoPro, a s druge oldtajmer DJI.
Ako i dalje ne razumete o čemu pričam, objasniću: GoPro je nedavno predstavio svoju Karmu, a nedelju dana kasnije DJI. Hajde sada da shvatimo ko će pobediti u ovoj borbi, a ko će ostati bez posla.
Šta im je zajedničko?
1. Kompaktni su. Svaki proizvođač bilo kojeg uređaja pokušava novi model učiniti kompaktnijim od prethodnih, a ako u slučaju pametnih telefona račun ide do milimetara, onda je situacija potpuno drugačija.
Dimenzije DJI Mavica u sklopljenom stanju su 8x8x20 cm, što je za sekundu 1/6 veličine DJI Phantom 4! Da li shvatate? 6 puta manji od svog prethodnika! Fikcija!
GoPro dron je mnogo veći. Sa sklopljenim oštricama, njegova veličina je 9x22x36 cm. No, uprkos činjenici da je veća od svog konkurenta, i dalje ostaje prilično kompaktna i pogodna za transport bez potrebe za pakiranjem u poseban ruksak ( zdravo Phantom 4).
2. Brzi su. U ravnom letu iu odsustvu vjetra, GoPro Karma može postići brzinu od 56 km/h, a Dji Mavic - 65 km/h. Vrlo dobri rezultati!
3. Letite dugo i daleko. DJI-jev dron može da ostane u vazduhu do 27 minuta i leti na udaljenosti od 7 km, a helikopter iz Gopro-a - 20 minuta i 3 km. Ovo je dovoljno vremena da ustanete, pucate šta god želite, a zatim sletite i promijenite bateriju. A onda opet cijeli krug.
4. Savršeno stabilizirajte sliku. Svaki dron je opremljen troosnim stabilizatorom, tako da se slika neće trzati ni na jednom od njih.
4. Snimite 4k video. I ugrađene kamere na Mavic i GoPro Hero 5 sa kojima Karma radi opremljene su 1/2,3″ CMOS senzorima i mogu snimati 4K video.
Tu prestaju sličnosti, a počinju razlike i "čipovi".
DJI Mavic čips
1. Sistemi sigurnosti letenja. Dron mirno navigira u svemiru, automatski leteći oko prepreka. Za to su odgovorni 5 kamera, GPS/GLONASS moduli, ultrazvučni skeneri, a možda i američki State Department (ali to nije sigurno).
Ovaj dron ćete moći da razbijete samo uz veoma jaku želju.
2. Zaštita kamere. Kamera je prekrivena prozirnom plastičnom kupolom koja će je spasiti u slučaju pada. U odbrani Karme, sam GoPro Hero 5 je prilično dobro zaštićen, tako da mu nije potrebna kupola.
GoPro karma čipovi
1. Vlastiti ekosistem koji se sastoji od:
- Karma podržava GoPro Hero 4, što je definitivno plus za one koji, iz bilo kojeg razloga, ne žele nadograditi na verziju 5, ali nisu skloni diverzifikaciji svog video makera arsenala kvadrokopterom.
- u kompletu sa samim helikopterom, moguće je kupiti i monopod, na kojem možete brzo preurediti kameru iz drona i početi snimati stabilizirani video “handheld”
2. Kontrolna tabla. Za razliku od DJI-ja, kojim se upravlja sa vašeg pametnog telefona, GoPro vam nudi da koristite daljinski upravljač sa ugrađenim ekranom osetljivim na dodir.
Po meni veoma dobro rešenje, jer svaki vlasnik drona koji se kontroliše sa pametnog telefona našao se pred dilemom: odbiti važan poziv ili izgubiti kontrolu nad kvadrokopterom.
Šta je rezultat
DJI Mavic je u osnovi bolji od Karme u svakom pogledu, tako da ako tražite kompaktan, brz dron za snimanje slika, izbor je jasan. Kupovinom ćete smanjiti stanje na kartici za 999$, a zauzvrat ćete dobiti puno ugodnih iskustava i mnogo prekrasnih videa.
Međutim, vaga bi se takođe mogla preokrenuti u korist GoPro Karme. To će se dogoditi ako već posjedujete GoPro Hero 4 s kojim ste u potpunosti zadovoljni, ali želite proširiti njegove mogućnosti pomoću snimanja iz zraka.
Karma bez kamere će vas koštati 799 dolara. Generalno, jedno se može reći o GoPro Karmi: nije loš za prvi put, ali još nije sazreo za DJI. Nadam se da će sljedeći dron australskog proizvođača biti konkurentniji protivnik za DJI.
